¡Basta de ataques del PP a la EMT!
El Partido Popular y la presidenta de la Comunidad de Madrid, Cristina Cifuentes, han declarado la guerra a la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT). Utilizando al Consorcio Regional del Transporte acaban de plantear la congelación del presupuesto para los autobuses públicos, una medida que de llevarse a la práctica degradaría considerablemente la calidad del servicio. Cifuentes y el PP también buscan con esta maniobra desgastar al gobierno municipal de Ahora Madrid, culpabilizándolo del deterioro del transporte que todos los días es utilizado por decenas de miles de ciudadanos.
Privatizaciones y degradación de los servicios públicos
Todos sabemos lo que significan las políticas privatizadoras y antisociales de la derecha, aplicadas con tesón por Ruiz-Gallardón, Esperanza Aguirre o Ana Botella. Los ejemplos son numerosos y sangrantes: desde los intentos por acabar con la sanidad pública, pasando por la venta de los pisos del Ivima a fondos buitres, la entrega del Canal de Isabel II y del servicio de la limpieza viaria a los grandes consorcios capitalistas, por no hablar de los despidos masivos en Telemadrid, la privatización del 010 y de los programas de dependencia, o las cuantiosas subvenciones a centros educativos privados... Los gobiernos de la derecha han llevado una ofensiva sin cuartel contra los derechos ciudadanos, haciendo de las necesidades de las familias trabajadoras un jugoso y lucrativo negocio. El balance del desastre es visible y lo padecemos todos: la calidad de los servicios empeora, los salarios de los trabajadores de las empresas privatizadas se reducen, los despidos se cuentan por miles, y las condiciones laborales se precarizan brutalmente.
Ahora el turno le toca a la EMT, una empresa destacada por la combatividad de su plantilla (8.500 trabajadores), y por que es la más importante del Ayuntamiento en volumen de recursos (531 millones). El tajo que la derecha ha dado al presupuesto de la EMT en estos años ha sido salvaje: de 460 millones de euros en 2012, se ha pasado a 440 en 2015. Pero el objetivo del PP es aumentar la asfixia presupuestaria poniendo en peligro la viabilidad del transporte público de superficie en la capital. Para 2016, Cifuentes ha decidido congelar ha aportación presupuestaria, cuando se prevé un incremento del 3% en la demanda de viajeros. Una agresión que significaría el recorte de líneas en festivos y domingos, o su desaparición, como en el caso de la que se presta a los estudiantes del campus de Somosaguas, además del aumento del tiempo de espera, partiendo del hecho de que ya en los tres últimos años se ha recortado el servicio en 4 millones de kilómetros.
De estos recortes salen los recursos para que Cifuentes pueda darse su baño de “popularidad” con medidas como el Abono joven. Por eso decimos alto y claro que no caeremos en la trampa del PP: no es cierto que no haya dinero para mejorar la calidad del transporte público, lo hay y mucho. Lo que pasa es que se destina a sanear las cuentas de los bancos, subvencionar a las empresas privadas o, directamente, para privatizar servicios que deberían están en manos municipales o del Estado.
La estrategia de Cifuentes pasa además por fomentar la división de los trabajadores del transporte público madrileño: ataca a la plantilla de la EMT mientras concede algunas mejoras a la de Metro, pensando en que así puede debilitar la respuesta colectiva de la clase obrera. Pero no nos vamos a dejar engañar. Estamos ante una agresión a los trabajadores del transporte público madrileño, y a los cientos de miles de ciudadanos que lo utilizamos.
La movilización tiene que ser masiva y contundente
Tenemos que parar esta agresión de forma inmediata. Necesitamos involucrar al conjunto de los trabajadores y jóvenes de Madrid y a sus organizaciones. Si nos atacan a uno, nos atacan a todos. Por eso proponemos al Comité de Empresa que se tomen todas las medidas para que la movilización sea lo más extensa y contundente, pues sólo así quebraremos los planes de Cifuentes. Al mismo tiempo, exigimos a la dirección de nuestro sindicato —CCOO— que ponga en acción todos sus medios y recursos para impulsar la respuesta de la clase obrera, empezando por los miles de delegados que tenemos en Madrid. Para garantizar el éxito de esta lucha, y contamos para ello que estamos en plena campaña electoral, necesitamos dos palancas: confluir con el resto del sector, empezando por nuestros compañeros de Metro, y que desde el gobierno municipal de Ahora Madrid se dé la pelea hasta las últimas consecuencias.
Hay que defender la EMT, hay que defender nuestros derechos, los salarios, los servicios públicos de calidad, y los puestos de trabajo del presente y del futuro.
¡Por una EMT al servicio del pueblo de Madrid!
¡Basta de recortes y privatizaciones!
